新华财经太原9月3日电 秦皇岛煤炭网3日发布的环渤海动力煤价格指数报收于676元/吨，环比上涨5元/吨。分析认为，本周期煤炭市场受供需两端及进口煤等因素影响米涂配资，价格承压下行，产地调降居多，需求端整体疲弱，港口价格底部支撑不足米涂配资，贸易商已现低价抛售，成交多以长协为主，本期环渤海动力煤价格指数在长协补涨带动下大幅上涨。
产地方面，受前期暴雨、超产核查及安监升级影响，部分煤矿减产停产，产量维持低位，但对煤价提振有限，部分煤矿因库存压力下调价格，单次降幅最高达26元/吨，且调降数量与幅度均超调涨，产地煤价呈现“少数调涨、多数稳降”态势，多数煤矿以长协交货为主，市场煤交易清淡，观望情绪浓厚。
港口方面，8月下旬环渤海港口煤价开启连跌模式，贸易商为缓解出货压力低价抛货，下游“买涨不买跌”心态逐步加强，虽港口库存持续下滑，截至9月3日，环渤海九港存煤2219万吨，低于去年同期137万吨，但库存下降主要依赖长协拉运，未能扭转市场弱势。
进口煤方面，印尼能源与矿产资源部发布9月上半月动力煤参考价，中低卡煤价降幅明显，仅高卡煤小幅上涨，进口中低卡煤价格优势重现，加剧国内市场竞争，进一步压制国内煤价上行空间，尤其对港口中低卡煤交易形成冲击。
后续来看米涂配资，短期煤价将继续受需求疲弱主导承压，但港口库存低位、政策托底及“金九”非电需求复苏预期，为煤价提供支撑。
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